中大行星減速機(jī)特點(diǎn):具有體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低、輸出扭矩大,速比大、效率高、性能安全的特點(diǎn)。兼具功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。是一種具有廣泛通用性的新型減速機(jī)。最大輸入功率可達(dá)104kW。中大行星減速機(jī)使用范圍:適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業(yè)部門。中大行星減速機(jī)幾點(diǎn)工作原理:1. 齒圈固定,太陽輪主動,行星架被動。2.齒圈固定,行星架主動,太陽輪被動。3.太陽輪固定,齒圈主動,行星架被動。4.太陽輪固定,行星架主動,齒圈被動。5行星架固定,太陽輪主動,齒圈被動。6.行星架固定,齒圈主動,太陽輪被動。7.把三元件中任意兩元件結(jié)合為一體的情況:當(dāng)把行星架和齒圈結(jié)合為一體作為主動件,太陽輪為被動件或者把太陽輪和行星架結(jié)合為一體作為主動件,齒圈作為被動件的運(yùn)動情況。8.三元件中任一元件為主動,其余的兩元件自由:從分析中可知,其余兩元件無確定的轉(zhuǎn)速輸出。中大行星減速機(jī),深圳市華科星電氣總代理!廠價(jià)直銷,大量現(xiàn)貨,歡迎來電咨詢購買......
發(fā)布時(shí)間:
2018
-
09
-
21
瀏覽次數(shù):96
現(xiàn)目前,在工業(yè)自動化應(yīng)用上來說,速度控制和力矩控制的場合要求不是很高的一般都用變頻器,在有嚴(yán)格位置控制要求的場合中智能用交流伺服驅(qū)動器來實(shí)現(xiàn),還有就是伺服電機(jī)的響應(yīng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于變頻器,有些對速度的精度和響應(yīng)要求高的場合也有用交流伺服驅(qū)動器控制,也就是說,能用變頻器控制的運(yùn)動的場合幾乎都能用交流伺服驅(qū)動器取代?! 〗涣魉欧?qū)動器作為現(xiàn)代工業(yè)自動化與運(yùn)動控制的支撐性技術(shù)之一,由于其高速控制精準(zhǔn)、調(diào)速范圍廣、動態(tài)特性和效率高,廣泛應(yīng)用于機(jī)床、印刷設(shè)備、包裝設(shè)備、紡織設(shè)備、橡塑設(shè)備、電子半導(dǎo)體、風(fēng)電/太陽能等新能源以及機(jī)器人、自動化生產(chǎn)線等領(lǐng)域?! 〗涣魉欧?qū)動器發(fā)展了變頻器技術(shù),交流伺服驅(qū)動器借鑒并應(yīng)用了變頻器的技術(shù),在直流電機(jī)的伺服控制的基礎(chǔ)上通過變頻PWM方式模仿直流電機(jī)的控制方式來實(shí)現(xiàn)的,也就是說交流伺服電機(jī)必然有變頻的這一環(huán)節(jié)。與變頻器一樣,也是將工頻交流電先整流成直流電,然后通過可控制門極的各類晶體管(IGBT,IGCT等)通過載波頻率和PWM調(diào)節(jié)逆變?yōu)轭l率可調(diào)的交流電,波形類似于正余弦的脈動電?! 〗涣魉欧?qū)動器是否能取代變頻器?最終能否取代有2個(gè)關(guān)鍵因素,一個(gè)是價(jià)格,一個(gè)是功率。如果未來的某一天伺服在價(jià)格上“屈尊”下來,變頻是不是會越發(fā)“落寞”?如果變頻在技術(shù)上的革新突破,是否將出現(xiàn)不再有高低之分,而成為真正的一家人?科技發(fā)展像閃光一樣快快得總是超出我們極限的想象,期待著一...
發(fā)布時(shí)間:
2018
-
09
-
21
瀏覽次數(shù):95
?智能制造日報(bào)2018年9月6日第813期智能制造日報(bào)】中大力德行星減速機(jī)華科星電氣代理商機(jī)器人伯朗特采購中大力德行星減速機(jī)50000個(gè)近日,伯朗特與中大力德簽署了《產(chǎn)品購銷合同》,雙方根據(jù)各自的強(qiáng)項(xiàng),在自愿、互利、共贏的共識下,就伯朗特采購中大力德行星減速機(jī)達(dá)成了合作。合同約定:在中大力德保證產(chǎn)品品質(zhì)和交期的前提下,伯朗特向中大力德采購行星減速機(jī)合計(jì)不低于 50000 個(gè)。合同有效期為 2018 年 9 月 1 日至 2019 年 12 月 31 日。網(wǎng)絡(luò)安全歐姆龍推出支持兩種工業(yè)安全網(wǎng)絡(luò)的NX系列安全網(wǎng)絡(luò)控制器日前,歐姆龍株式會社于宣布在全球發(fā)布世界上首款支持兩種安全協(xié)議的全新NX系列安全網(wǎng)絡(luò)控制器:工業(yè)機(jī)器人制造商所采用的CIP Safety,以及提供了高速響應(yīng)的Safety over EtherCAT(FSoE)。在生產(chǎn)各種產(chǎn)品的自動化工廠,NX系列安全網(wǎng)絡(luò)控制器可利用工業(yè)機(jī)器人方便創(chuàng)建和改建生產(chǎn)線的安全系統(tǒng),并以高速控制安全系統(tǒng),幫助制造商建造出可確保工人安全和生產(chǎn)力的制造現(xiàn)場。智能產(chǎn)品IDC:VR頭戴式設(shè)備出貨量同比降33.7%,但未來依然樂觀近日, IDC關(guān)于AR和VR頭戴式設(shè)備的報(bào)告顯示,在2018年第二季度,VR頭戴式設(shè)備的全球出貨量同比下降33.7%,但I(xiàn)DC預(yù)測,這是VR市場適應(yīng)新環(huán)境過程中的一次短暫挫折,隨著Oculus Go以及HTC Vive ...
發(fā)布時(shí)間:
2018
-
09
-
20
瀏覽次數(shù):155
1、控制精度不同兩相混合式步進(jìn)電機(jī)步距角一般為1.8°、0.9°,五相混合式步進(jìn)電機(jī)步距角一般為0.7°、0.35°。也有一些高性能的步進(jìn)電機(jī)通過細(xì)分后步距角更小。伺服電機(jī)的控制精度由電機(jī)軸后端的旋轉(zhuǎn)編碼器保證。2、低頻特性不同步進(jìn)電機(jī)在低速時(shí)易出現(xiàn)低頻振動現(xiàn)象。振動頻率與負(fù)載情況和驅(qū)動器性能有關(guān),一般認(rèn)為振動頻率為電機(jī)空載起跳頻率的一半。這種由步進(jìn)電機(jī)的工作原理所決定的低頻振動現(xiàn)象對于機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)非常不利。當(dāng)步進(jìn)電機(jī)工作在低速時(shí),一般應(yīng)采用阻尼技術(shù)來克服低頻振動現(xiàn)象,比如在電機(jī)上加阻尼器,或驅(qū)動器上采用細(xì)分技術(shù)等。伺服電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)非常平穩(wěn),即使在低速時(shí)也不會出現(xiàn)振動現(xiàn)象。伺服系統(tǒng)具有共振抑制功能,可涵蓋機(jī)械的剛性不足,并且系統(tǒng)內(nèi)部具有頻率解析機(jī)能(FFT),可檢測出機(jī)械的共振點(diǎn),便于系統(tǒng)調(diào)整。3、矩頻特性不同步進(jìn)電機(jī)的輸出力矩隨轉(zhuǎn)速升高而下降,且在較高轉(zhuǎn)速時(shí)會急劇下降,所以其最高工作轉(zhuǎn)速一般在300~600RPM。伺服電機(jī)為恒力矩輸出,即在其額定轉(zhuǎn)速(一般為2000RPM或3000RPM)以內(nèi),都能輸出額定轉(zhuǎn)矩,在額定轉(zhuǎn)速以上為恒功率輸出。4、過載能力不同步進(jìn)電機(jī)一般不具有過載能力,伺服電機(jī)具有較強(qiáng)的過載能力。5、運(yùn)行性能不同步進(jìn)電機(jī)的控制為開環(huán)控制,啟動頻率過高或負(fù)載過大易出現(xiàn)丟步或堵轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,停止時(shí)轉(zhuǎn)速過高易出現(xiàn)過沖的現(xiàn)象,所以為保證其控...
發(fā)布時(shí)間:
2018
-
09
-
20
瀏覽次數(shù):95
伺服電機(jī)與行星減速機(jī)一體化:隨著現(xiàn)代工業(yè)自動化程度的逐漸提高,交流伺服系統(tǒng)的應(yīng)用已成為工業(yè)控制的主流,并且在當(dāng)代工業(yè)設(shè)備生產(chǎn)中占有相當(dāng)重要地位。由于社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,在滿足用戶設(shè)備速度與定位控制外,行星減速機(jī)的加入使得很多生產(chǎn)制造商更加得心應(yīng)手,其應(yīng)用大大緩解了有些特殊場合。例如大扭矩,低速度等特殊情況生產(chǎn)難題,同時(shí)增加了設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性,根據(jù)現(xiàn)在工業(yè)的發(fā)展趨勢,行星減速機(jī)的需求將將會繼續(xù)加大,取代了傳統(tǒng)齒輪變速機(jī)構(gòu),彌補(bǔ)了現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)效率的不足。當(dāng)代交流伺服電機(jī)系統(tǒng)控制的主要優(yōu)點(diǎn)是:響應(yīng)速度快,控制精度高,抗過載能力強(qiáng),無噪音,無振動,控制參數(shù)可調(diào)整,可按用戶的要求完成速度、位置和力矩三種控制功能,高精度高可靠性。日本富士伺服電機(jī)系統(tǒng)富士伺服電機(jī)屬于日系電機(jī)的三大主力,市場應(yīng)用普遍;富士伺服電機(jī)屬于中高端產(chǎn)品,富士伺服電機(jī)主要以替換松下、三菱、安川、三洋等日系品牌市場。富士伺服電機(jī)擁有優(yōu)異的性能表現(xiàn),是日系伺服里面最具有性價(jià)比和競爭力的產(chǎn)品。日本富士SMART系列伺服電機(jī)驅(qū)動器具有自整定功能,可對剛性低的裝置進(jìn)行自動適當(dāng)調(diào)整,滿足絕大部分應(yīng)用場合;關(guān)鍵零件設(shè)計(jì)壽命長達(dá)10年間,保障設(shè)備順暢運(yùn)行;產(chǎn)品型號從最小50W到最大3000W,滿足各種需求;浙江中大行星減速機(jī)系列浙江中大行星減速機(jī),地背斜,低噪音,低震動,高扭力輸出,高??輸入轉(zhuǎn)速,安裝簡便,免維護(hù),高耐久性,高效率,型號類型...
發(fā)布時(shí)間:
2018
-
09
-
19
瀏覽次數(shù):129
一、印刷機(jī)械行業(yè)概述“十二五”時(shí)期,我國印刷業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模繼續(xù)壯大,實(shí)現(xiàn)了“十二五”規(guī)劃目標(biāo);產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化,培育打造了近百家國家印刷示范企業(yè);綠色印刷成效顯著,12億冊中小學(xué)教科書全部實(shí)現(xiàn)綠色印刷;伺服電機(jī),內(nèi)生動力得到增強(qiáng),企業(yè)的平均產(chǎn)值和行業(yè)的勞動生產(chǎn)率逐年提高。我國印刷業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效已經(jīng)顯現(xiàn)成果。2016年,印刷業(yè)經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到1.12萬億,占全國GDP的1.5%,同比增長3.6%。其中主要印刷設(shè)備企業(yè)有10萬余家,規(guī)模以上企業(yè)約3000家。但是僅僅3%的企業(yè)所創(chuàng)造的產(chǎn)值卻占了總體的50%以上,同比增長8%,利潤甚至超過了60%。截止2016年底,我國印刷行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)達(dá)到5470家,與上年相比增加264家。2016年,在原材料漲價(jià)潮的沖擊下,印刷行業(yè)的大洗牌被進(jìn)一步加速?,F(xiàn)金枯竭、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、產(chǎn)品檔次偏低、自主創(chuàng)新能力弱的企業(yè)正被無情淘汰,行業(yè)產(chǎn)能呈現(xiàn)加速集中態(tài)勢。2016年我國印刷行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入7879億元,同比增長4.5%,與上年相比下降2.5個(gè)百分點(diǎn),低于全國工業(yè)增速(4.9%)0.4個(gè)百分點(diǎn);印刷行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額達(dá)到549億元,同比下降4.5%。近年來,我國印刷行業(yè)盈利能力持續(xù)下降,2016年,我國印刷行業(yè)毛利率達(dá)到15.1%,與上年相比下降0.9個(gè)百分點(diǎn),印刷行業(yè)銷售利潤率達(dá)到7%,與上年相比下降0.7個(gè)百分點(diǎn)。當(dāng)前印刷業(yè)發(fā)展增速放緩,...
發(fā)布時(shí)間:
2018
-
09
-
19
瀏覽次數(shù):135
東元伺服驅(qū)動器:功率50W~15KW的范圍,東元全數(shù)字交流伺服電機(jī)依托東元電機(jī)50多年強(qiáng)大的生產(chǎn)和設(shè)計(jì)工藝,以高磁性的稀有材料和日本關(guān)鍵部件,讓客戶享有高性能的自動控制生產(chǎn)流程。東元伺服JSDAP系列產(chǎn)品特性:機(jī)種齊全:TECO JSDA伺服驅(qū)動器搭配JSMA伺服電機(jī) 200W ~ 3KW,采用 8192 ppr增量型編碼器,性能突出,可應(yīng)用于各種場合。機(jī)能多元性:轉(zhuǎn)矩、速度、位置、點(diǎn)對點(diǎn)定位及混合模式切換功能,可搭配不同控制系統(tǒng),做最佳化應(yīng)用組合。主回路 / 控制回路電源分離,保護(hù)協(xié)調(diào)性佳、檢修容易。內(nèi)建剎車晶體可滿足負(fù)載慣量大之應(yīng)用場合。增益調(diào)整簡單內(nèi)建十個(gè)等級剛性表,且具備在線(On-Line)/ 離線(Off-Line)自動增益調(diào)整功能。Notch Filter功能可有效抑制機(jī)械共振,提高控制系統(tǒng)穩(wěn)定性。增益可切換運(yùn)用:速度回路比例積分(PI)控制與比例(P)控制切換,可抑制電機(jī)加減速時(shí)過沖與緩沖現(xiàn)象。內(nèi)建十六段位置定位控制指令,可自由規(guī)劃點(diǎn)對點(diǎn)定位控制指令平滑功能在位置及速度模式下可調(diào)整“平滑時(shí)間”參數(shù),以延長機(jī)械使用壽命。人性化操作接口、實(shí)時(shí)顯示狀態(tài)及故障信息,可任意規(guī)劃多組多功能輸入、輸出I/O接點(diǎn),完善的保護(hù)機(jī)制,多種異常警報(bào)操作軟件:中文簡體/中文繁體/英文等版本,通過RS-232接口,可讀寫參數(shù)、增益調(diào)整、狀態(tài)顯示及仿真數(shù)字式示波器進(jìn)行內(nèi)部信號圖形監(jiān)控。東元伺服...
發(fā)布時(shí)間:
2018
-
09
-
18
瀏覽次數(shù):81
自動化行業(yè)為何選著日系伺服電機(jī)如果說田中是日系的企業(yè)所以選用日產(chǎn)的伺服電機(jī)也無可厚非,但是在采訪中我們發(fā)現(xiàn)有很大部分的內(nèi)資企業(yè)同樣也把日產(chǎn)的伺服電機(jī)作為首選?!八上碌乃欧姍C(jī)是我們整個(gè)行業(yè)都認(rèn)同的,當(dāng)然歐美的產(chǎn)品質(zhì)量可以,但是售后服務(wù)跟不上。而國內(nèi)的伺服電機(jī)質(zhì)量確實(shí)是跟不上,穩(wěn)定性不夠,精度達(dá)不到,而且也不能滿足設(shè)備長時(shí)間應(yīng)用的要求?!痹诓稍L中絕大部分企業(yè)都表示不會輕易改變供應(yīng)商,所以暫時(shí)沒有考慮改用國產(chǎn)伺服電機(jī)的打算。最大的原因是想要找到精度高的伺服電機(jī),國內(nèi)現(xiàn)有的電機(jī)企業(yè)還達(dá)不到要求,穩(wěn)定性和精度是下游企業(yè)選擇伺服電機(jī)首要考量的因素。伺服電機(jī)的精度受制于電機(jī)、反饋和控制等多個(gè)方面,國內(nèi)伺服和國外伺服的精度差異也同樣源于電機(jī)特性、反饋精度和控制精度等各個(gè)方面。國內(nèi)的電機(jī)企業(yè)要想贏得自動化設(shè)備的伺服電機(jī)市場,提高伺服精度和穩(wěn)定性是首要的任務(wù)。
發(fā)布時(shí)間:
2018
-
09
-
18
瀏覽次數(shù):75
減速機(jī)作為現(xiàn)代化建設(shè)中必不可少的傳動設(shè)備,被廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。對機(jī)器人產(chǎn)業(yè)而言,減速機(jī)是產(chǎn)業(yè)鏈中至關(guān)重要的應(yīng)用環(huán)節(jié)。得益于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)興起,機(jī)器人減速機(jī)行業(yè)發(fā)展有望駛?cè)肟燔嚨馈p速機(jī)是工業(yè)機(jī)器人中最核心的功能部件,在整個(gè)機(jī)器人制造成本中占到32%~37%左右。隨著工業(yè)機(jī)器人銷量增長,對機(jī)器人減速機(jī)實(shí)際需求將迎來快速上升。一般來說,通用工業(yè)機(jī)器人需要4-6個(gè)減速器,以RV減速機(jī)為主,諧波減速機(jī)較少。即便按最少的4個(gè)減速器計(jì)算,市場規(guī)模依舊可觀。何況當(dāng)前工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域方興未艾,銷量節(jié)節(jié)攀漲,對減速器潛在需求巨大。數(shù)據(jù)顯示,2015年,工業(yè)機(jī)器人用減速機(jī)需求量為40.4萬臺,需求規(guī)模達(dá)到44.8億元。按照工業(yè)機(jī)器人銷量及保有量增長情況,預(yù)計(jì)到2025年,工業(yè)機(jī)器人減速機(jī)需求量達(dá)到105萬臺,需求規(guī)模則在77億元左右。不過,隨著技術(shù)提高,工業(yè)機(jī)器人會趨于小型化,對減速機(jī)需求量會有一定下滑。同時(shí),機(jī)器人減速機(jī)需求結(jié)構(gòu)會發(fā)生改變,諧波減速器比重有望提升。整體來看,機(jī)器人減速機(jī)行業(yè)前景可期,潛在需求規(guī)模巨大。為此,國內(nèi)廠商正加大布局力度,包括秦川機(jī)床、雙環(huán)傳動、大族激光等上市公司,在減速器國產(chǎn)化道路奮起直追。放眼全球,機(jī)器人減速機(jī)市場都被日本企業(yè)所壟斷,其他國家實(shí)力有限。據(jù)統(tǒng)計(jì),日本住友、納博特斯克、哈默納科三家日企占據(jù)了全球市場份額的81%以上,處于絕對壟斷地位。我國機(jī)器人減速機(jī)生產(chǎn)...
發(fā)布時(shí)間:
2018
-
09
-
17
瀏覽次數(shù):88