日本伺服電機(jī)工業(yè)的衰敗，中國工業(yè)的崛起，這意味著什么
近來，最近在網(wǎng)上傳的很火的一篇《別了東芝》的文章引發(fā)了大白的諸多感慨。昔日日本制造的象征，國民信心的來源東芝轟然倒下。其白色家電賣給了美的，電視轉(zhuǎn)讓給了海信。這也引發(fā)了我們的思考，日本工業(yè)到底怎么了，中國工業(yè)的日新月異。 不僅感悟到了點(diǎn)什么。。深圳市華科星電氣有限公司是工業(yè)自動化行業(yè)一家有名的技術(shù)服務(wù)企業(yè),專注進(jìn)口伺服電機(jī),機(jī)器人伺服電機(jī)/系統(tǒng),精密行星減速機(jī),步進(jìn)電機(jī),PLC等一站式供應(yīng)，提供免費(fèi)技術(shù)支持和終身維護(hù)服務(wù),歡迎來電咨詢:13602631692微信同號，官網(wǎng):http://taiburongyi.cn!
一． 日本伺服電機(jī)工業(yè)真的走到了盡頭了嗎？不謀全局者，不足以謀一域。
頭條看了篇文章，叫做日本電子業(yè)哀鴻遍野。略做整理，發(fā)現(xiàn)日本企業(yè)真的是大不如前，索尼14年里虧了989億日元，松下虧損了3790億日元，NEC虧了2900億日元，日立虧損了3455億日元，夏普虧了1258億日元。
再回頭看看，近兩個月來，日本制造業(yè)造假門事件接二連三的爆發(fā)，
神戶制鋼百年老廠靠數(shù)據(jù)做假，篡改部分鋁和銅制品的強(qiáng)度性能指標(biāo)，以次充好。問題產(chǎn)品涉及了多家日本汽車企業(yè)包括豐田，三菱，日產(chǎn)等。
日本高田安全氣囊質(zhì)量不過關(guān)導(dǎo)致破產(chǎn)，其氣體發(fā)生器在展開時會異常破裂。造假早從15年前就開始。
三菱燃油效率測試中造假，涉及到車輛有四款車超過60萬輛。
鈴木也被抓到在本土銷售的16款車型上對燃油效率做假，涉及超過210萬輛車。
神戶牛肉也被曝光造假，日本的高鐵在英國漏水。
這一幕幕，不僅讓我們開始疑問。日本工業(yè)真的走到了盡頭，已經(jīng)跌下了神壇，開始衰敗了嗎？
首先我不得不承認(rèn)，日本七，八十年代剛剛崛起時候。得確是靠匠人精神和豐田生產(chǎn)方式打造了一流的品質(zhì)而稱霸全球，可是現(xiàn)狀來看日本制造全面失守已成定局。只是我們很好奇的想弄清楚，是什么導(dǎo)致了日本工業(yè)的沒落和變質(zhì)。從標(biāo)桿變成了丑聞制造者，甚至從工匠精神變成了躬匠精神。這其中之奧秘很值得我們沉思啊。
二． 中國工匠精神的回歸，精益求精盡善盡美。
中國制造正在向中國伺服電機(jī)質(zhì)造和中國智造轉(zhuǎn)型升級，中國的開始已經(jīng)從華為的手機(jī)到長城的汽車，商飛的919國產(chǎn)大飛機(jī)到中國的名片中國高鐵開始不斷地走出國門一次次地顛覆著世界對中國產(chǎn)品的觀念和定位?？梢哉f中國是工匠精神的發(fā)源地，如魯班的精雕細(xì)琢，庖丁解牛熟能生巧，再加上我們傳統(tǒng)文化本身就是主張以德為先，德藝兼修。中國工匠精神有著自己的文化和民族追求的土壤和環(huán)境，厚德載物，正心誠意的中國企業(yè)一定能夠在勵精圖治，砥礪前行的中華民族偉大復(fù)興的康莊大道上給國人和世界制造出一個又一個的奇跡的。
中國工業(yè)的崛起，意味著一個新時代的開始。也雄變地告訴大家學(xué)習(xí)改變帶來生機(jī)，守舊僵化必落后。讓我們堅守初心，發(fā)揚(yáng)繼承老祖宗的匠人精神，一絲不茍，追求卓越。
用我們的熱忱和用心來呼喚中國匠心的回歸。我相信我們可以用智慧和堅守，執(zhí)著和專注為中國制造贏得未來，贏得世界。
中國制造加油，中國企業(yè)加油！